特斯拉失速问题重重，媒体建议叫停销售

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智车科技第11周自动驾驶周刊。

华为自动驾驶被质疑

针对最近火爆全网的华为自动驾驶，不仅有路人网友圈外评价圈内“高见”，也有众大佬给对手一个明赞暗讽，好不热闹。华为 ADS 首席架构师、智能驾驶产品线总裁苏菁认为，对华为来说，阿尔法 S HI 版只是一个开端。虽然华为多次强调不造车，但华为将对汽车的形态和业态产生巨大的影响。在发布现场，苏菁还提到，“传统车厂则倾向认为车是未来的主体，而上面存在一些计算机的单点”，但“未来汽车的基础是计算机，车是计算机控制的外设（汽车计算机化）”这两种想法的不同，导致了两类公司在做法上根本性的不同。隔日，美团的王兴便在社交媒体上发表两段评论，第一段王兴引述了华为苏菁对传统车厂和华为造车对未来汽车不同想法。同时评论道，特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力旗鼓相当的对手了。

滴滴发布双子星无人驾驶平台

4月19日，滴滴自动驾驶在上海车展发布全新硬件平台——滴滴双子星。为实现较高的安全性和可靠性，在系统设计层面，滴滴双子星拥有核心传感器冗余、车载自动驾驶系统冗余、远程协助冗余、前装量产车型冗余、车路协同路端冗余等五大冗余系统，未来将成为滴滴新一代自动驾驶车队的主力配置。据了解，相较于上一代，滴滴双子星自动驾驶硬件平台在传感器数量级和种类，以及性能算力方面都大幅提升，同时整体造价保持不变：全车传感器数量增至50个，包括7个激光雷达、6个毫米波雷达、23个摄像头、1个红外摄像头、12个超声波雷达和1套高精度组合导航系统；采用英伟达自动驾驶芯片，算力可达到700TOPS。

特斯拉失速问题重重，媒体建议叫停销售

根据特斯拉公布的数据，事故发生前，张女士（上海车展维权女车主）在5秒钟之内，令车速从118km／h降至48km／h，但是特斯拉认为，这是因为车辆行驶速度较高，然而驾驶员踩下制动踏板的力度非常轻。自动紧急制动功能是启动并发挥了作用的，制动系统是正常介入并且降低了车速。针对近期频发的特斯拉维权事件以及质量问题，党媒经济日报发表评论性文章《“特事”特办，依法特办 “叫停”特斯拉已刻不容缓》。

百度与吉利合资公司拟未来5年投资500亿元
据外媒报道，百度与吉利的汽车合资公司“集度汽车”计划未来五年投入500亿元发展智能汽车。集度首席执行官夏一平在接受采访时表示，集度的首款车型计划在三年内发布，是一款设计得像机器人的电动汽车，以吸引年轻客户。他表示，未来集度会每1年到1．5年持续推出新车型。

中国首份5G无人公交运营报告出炉
4月20日，国内首份无人公交相关运营分析报告——《中国首条5G无人公交线路运营报告》发布。据统计，由中国移动和轻舟智航联合部署的全国首个常态化运营5G无人公交线路——苏州Q1路已常态化运营超过5个月，伴随超过11000人次低碳出行。报告还指出，目前中国公开道路在运营的无人公交路线总长为54．6公里，位居世界第一，是排名第二美国的8．6倍。报告指出，中国已有苏州、重庆、深圳、郑州、广州、海口、天津7座城市部署有在公开道路运营的无人公交路线。

一季度我国自动驾驶相关企业新增285家
自动驾驶正受到资本市场越来越多的关注，近期，企查查数据显示，我国目前共有8714家自动驾驶相关企业，广东省以2610家企业数量高居第一，江苏、山东分列二三位。2020年，自动驾驶相关企业新注册1437家，同比下降13．8％，今年一季度新注册285家，同比增长17．8％。2021年第一季度，我国自动驾驶相关企业注册量为285家，同比增长17．8％。其中，1－3月份注册量分别为85家、48家和152家。
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