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能源部将提供 70 亿美元用于在美国各地启动氢气生产、储存和运输中心。资金将专门支持七个区域清洁氢中心,预计这些中心将共同实现美国 2030 年清洁能源生产目标的约三分之一。
氢虽然目前在美国尚未广泛生产,但已被认为是一种灵活的能源载体,可以使用多种清洁能源来制造。它也被认为是工业流程和重型运输等难以脱碳的能源密集型行业的可行替代燃料。预计新中心每年将生产 300 万吨氢气,减少 2500 万吨碳排放,相当于 550 万辆汽油动力汽车的年排放量。
美国能源部支持的接受者将匹配资金,从而为这些中心提供约 500 亿美元的总投资。该公告标志着美国历史上对清洁制造和就业的最大投资之一,预计将有助于能源安全和国家气候目标。
“充分发挥氢的潜力——一种多功能燃料,几乎可以在全国各地用几乎任何能源资源制造——对于实现拜登总统的目标至关重要,即由美国清洁能源驱动美国工业,确保波动性更小、价格更便宜美国家庭和企业的能源选择”,美国能源部长詹妮弗·格兰霍姆 (Jennifer M. Granholm) 说道。“通过这项历史性的投资,拜登-哈里斯政府正在为美国主导的新产业奠定基础,该产业将推动全球清洁能源转型,同时创造高质量的就业机会,并在全国各地打造更健康的社区。”
氢中心遍布全国,包括亚马逊、埃克森美孚的项目
氢中心提案的评估基于多种考虑,包括项目如何使当地社区受益以及拟议中心的增长潜力。
七个项目被选中,包括墨西哥湾沿岸、加利福尼亚 拉脱维亚手机号码列表 州和阿巴拉契亚地区等。美国能源部的资金将用于抵消与氢气生产相关的初始成本,并且私营部门的投资也已得到保证,以促进中心的市场确定性。选定的项目代表了广泛的行业和相关目标。
例如,加州氢中心就得到了亚马逊的部分支持。该项目获得了 12 亿美元的资助,旨在仅利用可再生能源和生物质生产氢气。产生的氢气将用于公共交通、重型卡车运输和港口运营的脱碳。减少甲烷排放将立即带来公共卫生、粮食安全和经济效益,因为甲烷会造成地面臭氧污染。据联合国环境规划署称,到 2050 年,采取针对甲烷排放的行动将防止近 100 万人因臭氧暴露而过早死亡、因臭氧和气候变化而导致 9000 万吨农作物损失,以及因极端高温而导致约 850 亿小时的劳动力损失。 CCAC 全球甲烷评估,2021 年发布。
IEA 执行董事法提赫·比罗尔 (Fatih Birol) 在一份声明中表示:“减少能源部门的甲烷排放是近期限制全球变暖的最佳且最实惠的机会之一。” “政府和工业界为减少甲烷排放而采取的早期行动需要与减少化石燃料需求和二氧化碳排放齐头并进。这份报告明确提出了采取强有力、迅速行动的理由。
SAF 代表减排机会,但面临成本和认证限制
航空电气化可能需要多年时间才能实现商业化,但据报道,SAF 的开发将通过降低已在用飞机的排放量提供短期解决方案。联合航空和捷蓝航空等几家主要航空公司已开始在其飞机上使用 SAF,并承诺在不久的将来更广泛地使用该燃料。因此,未来几年签订承购协议的机会将为 SAF 带来巨大的增长前景。
报告称,SAF市场增长的主要限制因素是其与传统航空燃料相比的成本、批准所需的高投资以及严格的授权程序。
与此同时,墨西哥湾沿岸枢纽由埃克森美孚提供部分支持,将由基于化石燃料的天然气和碳捕获以及可再生能源电解提供动力。该项目将使用氢气为燃料电池电动卡车、工业流程和炼油厂等提供动力,据报道每年可减少约 700 万吨排放。
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