蔚来EC6还有机会吗？

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哈喽大家好，我是你们的营哥。
根据官方消息，蔚来旗下最新车型EC6在9月底的时候会开启交付，趁着还未交付的这个时间节点，今天营哥就和大家谈谈EC6这款车。
EC6是蔚来旗下第三款车型，前两款大家都异常熟悉了，分别是ES6和ES8，新车定位于轿跑，对标的潜在对手则是Model Y。
首先从车型上来讲，EC6和ES6基本属于一个模子印出来的那种，相同的长度、宽度、轴距，唯一的不同是车身高度。
因为EC6采用的是轿跑式车身，所以高度相比ES6有所降低。
为何会选择轿跑？
说到轿跑车型，其实营哥也是挺好奇蔚来为什么会选择将第三款车型定位于轿跑，要知道轿跑车型在国内基本都是属于较好不叫座，别看网友说得多欢乐（哇哇哇，轿跑这也太好看了吧），真要真金白银买的时候，对不起，我不买。（销量可以参考一下传祺GS4 COUPE、吉利星越等车型）。
怎么讲呢，轿跑车型基本就是削弱了空间实用性来满足那一点所谓的个性化，这也是其风靡不起来的主要原因。
不过咱也不去纠结蔚来的想法，既然选择推出了，相信肯定是有自己的想法，我们继续说回这款车本身。
新车推出三个版本，售价高度重合ES6
EC6目前一共推出三个版本，分别是运动版、性能版、签名版三款车型，其中每个版本的车型还有70kWh和100kWh两种电池容量版本可供选择，售价区间的话定为36．8－52．6万。
选择100kWh的，先实打实的加钱5．8万，然后不出意外的话相比70kWh的车主还得等等等等，长续航车主表示气抖冷！
其实最迷的还是这个定价了，36．8－52．6万的价格，已经与蔚来ES6高度重合了（35．8－51．8万），你说长得像就算了，你这个价格还一这么相似，莫非想要上演一出三太子与二太子争宠的宫斗大戏。
至于同等车型下，EC6相比ES6多出来的1万，体现在了如下配置上：面积达2．1平方米的玻璃车顶、原价6500元的超纤绒顶篷以及原价6000元的高保真音响。
至于值不值这10000块的差价，您自己品。
前后双电机，最快4．5S破百
在整套的动力配置上，EC6依旧是双电机前后布局、外加可替换的电池包。
关于双电机这个问题，蔚来李斌表示得很明白：蔚来旗下的所有车型都会采用双电机，甚至直言电动车用单电机就是耍流氓。PS：这个与电动车的安全冗余有关
其中运动版本采用的是前160KW高能效永磁电机＋后160KW高能效永磁电机，整车的总功率达到320KW，综合最大扭矩达到620NM，百公里加速时间5．4S。
70kWh的电池包和100kWh电池包分别对应430KM续航和605KM续航。
签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机＋后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统，系统的峰值功率544马力，最大扭矩725N·m，百公里加速最快4．5秒。
70kWh的电池包和100kWh电池包分别对应440KM续航和615KM续航。
其实无论哪款车型的那个版本，又或是是日常使用还是激烈驾驶，EC6的动力储备都是有盈余的（仅限于普通人啊）。430KM的入门版本也不用担心续航焦虑，随着蔚来换电站的全国布局，换电的便捷性只会越来越高。
智能座舱＋L2级辅助驾驶
关于智能化配置这一块，蔚来旗下的所有的车系（ES8、ES6、EC6）基本都是一致的，唯一的差距就是选不选配的问题。
这里营哥给大家简单说一下，首先是关于智能座舱这一块，也可以理解为广受好评的蔚来NOMI车载人工智能系统。
首先这个小黑球在外形上就非常讨人喜，圆溜溜的脑袋加上各种萌萌哒表情，可以这样说，很多蔚来车主上车后的第一件事就是去调戏NOMI。
当然，NOMI并非属于好看不中用那种，除了一些常见语音命令例如：导航、关窗、开空调能实现外，NOMI更是具有二次理解的能力。
比如坐在副驾驶的人对着NOMI说了一句“太冷了”，NOMI则会选择将副驾的空调温度调高，而不是全车，非常的聪明。
其他的一些日常聊天NOMI也是能玩hold住，当一个人开高速或者是夜晚开车的时候，逗逗NOMI是绝对是缓解疲劳的利器。
在自动驾驶方面，蔚来EC6采用蔚来自主研发的NIO Pilot自动驾驶辅助系统，搭载的是Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，在传感器上配备有1个前视三目摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。
基于比较完善的环境感知能力，蔚来EC6能实现自动辅助导航驾驶、拥堵自动辅助驾驶、转向灯控制变道、自动泊车等L2级自动驾驶功能。
不过前提是你得选装NIO Pilot的全配包（签名版本标配），售价3．9万元，否者只能享受到NIO Pilot的基本功能，也就是一些定速巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等L1级自动驾驶辅助功能。
写在最后：
整体看说，蔚来EC6和ES6的产品差异化并不明显，最大的差异可能仅限于外观造型上的变化，再加上高度重合的售价，或许EC6的出现真不为走量（不然目前的销量支柱ES6怎么活），深层次的原因，或许是蔚来逐步填充产品序列的第一步吧。