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[其他] 隐形车衣是厚的比薄的更好

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发表于 2021-7-10 14:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
隐形车衣的厚与薄会对其自身性能产生一些影响,但凡事也有个度,在适当的厚度范围内,隐形车衣是厚的比薄的更好,既能有效保护车漆,也能提供便捷的装贴和美观施工效果,那么最厚是多少合适呢?

一、隐形车衣厚的好处(注意:隐形车衣厚度为“涂层、基材、胶层”这三者叠加,不含保护层/衬底。)
防护性能好这点很好理解,膜越厚,可接受的形变就越大,自然能承受更高强度的外力,比如说剐蹭、划伤、石子冲击,太薄了容易被刮坏。
使用使用长另外,厚的隐形车衣由于防护效果好,所以预期的使用寿命也要长一些,大多质保10年,而薄的隐形车衣多为5年时间的质保。

二、太厚的隐形车衣也有缺点隐形车衣太厚,粘结强度降低来一波知识科普:安全膜厚度与剥离强度的关系。
①剥离强度是指粘贴在一起的材料,从接触面进行单位宽度剥离时所需要的最大力,它反映材料的粘结强度。
②当安全膜的厚度达到0.2mm及以上时,剥离强度反而变小。
(以上两点来源于百度百科)
简单的讲:当膜的厚度超过0.2mm(=200微米≈8.0mil)时,随着厚度的增加,膜就会开始粘得不牢固,受到更小的外力就能使之脱离。

三、隐形车衣厚度达到多少合适综上所述:当实贴厚度在8.0mil的时候,车衣与漆面的结合会比较稳固,不容易脱离(翘边、起泡)。
然后考虑到施工时的拉伸会让膜变薄一些,这个最优厚度应该是大约8.0-9.0mil,太厚了就不合适了,边缘包边的时候容易掉,不是很服帖。

当然了,随着科技的发展,材质和工艺都在进步,隐形车衣的性能也越来越好,其好坏衡量标准逐渐以材质和胶水为主,现在6mil的隐形车衣,可能都比5年前8mil的隐形车衣要好得多,比如说YEECAR脂肪族TPU材质,它的抗老化性、韧性、透明度、结构稳定性就优于传统的TPU,而优质胶水也能在提供良好黏性的同时仅占用更小比例的厚度。
所以厚度对于隐形车衣好坏的影响力在逐渐被削弱,除非是同一个品牌,采用相同材质和工艺的两个型号,那么厚的膜势必比薄的膜要好。而总的来说,以现在的行业水准,隐形车衣的厚度在6.0-8.0mil就足以使用,兼具防护性能与美观度。

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