隐形车衣的详细发展史

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隐形车衣是保护车漆面的膜，它也被称作漆面保护膜，其更新迭代已经过了四个阶段，正像很多产品来自军工产品一样，隐形车衣最初也是军工产品，后来逐渐发展成为了汽车美容产品，并且其性能也是越来越优良，今天我们就来给您说一下隐形车衣的发展史。
第一阶段：PU材质的“犀牛皮”保护膜
1、我们都知道直升机的螺旋桨在直升机飞行的时候，由于螺旋桨暴露在外面并且高速旋转，难免在遇上鸟群、砂石、树叶、树枝等的时候，对螺旋桨造成一定的损伤，因此为了保护螺旋桨表面以及延长直升机螺旋桨寿命，美军于20世纪60年代向3M提出了保护螺旋桨的需求，于是3M在1966年发布了全球第一款PU材质的透明保护膜，由于材质坚硬，战机螺旋桨像裹了一层厚厚的皮，就取了一个很俏皮很形象的名字叫做“犀牛皮”。

2、在20世纪70年代，这层犀牛皮得到了进一步的应用，由于美军隐形战机雷达在战机头部，因此很容易被鸟群击中，从而让雷达表面掉漆，由于隐形战机靠战机表面的涂层达到隐身效果，发射接收信号的雷达表面掉漆了，就会完全暴露了隐形战机位置，让隐形战机不在隐形，所以为了保证万无一失，保护隐形战机雷达罩上的漆面，就把这层犀牛皮用在了雷达罩上。

3、20世纪90年代，这层犀牛皮开始了民用旅程，我们都知道极具视野冲击的汽车拉力赛，各种漂移跟转弯，赛车需要飞奔在砂石路面，飞沙走石，难免砂石会飞溅到汽车表面的油漆面上，造成油漆面的损伤，这层汽车用犀牛皮就用在了保护赞助商图标上，从而保证车体赞助商图标的完整。

4、进入21世纪后，有人提出把犀牛皮用在家用车上，从此犀牛皮开始了保护原厂车漆上，这时期犀牛皮有了新名字，称作隐形车衣，其价格也越来越受到普通人的接受。

第二阶段：PVC材质的御用漆面保护膜
随着科技的发展，制作隐形车衣的技术不断进步，隐形车衣的价格也在不断被普通老百姓接受，从2004年开始，隐形车衣逐渐被用在保护汽车油漆面上。该阶段的隐形车衣材质为PVC（聚氯乙烯，英文名Polyvinyl chloride，简称PVC）。
优点：材质较硬，抗冲击能力强，并且价格低。
缺点：不能实现包边（用加热的方式包边），使用寿命短，不能回收利用且污染环境。

第三阶段：TPU材质的隐形车衣
在2015年后，开始出现了TPU（热塑性聚氨酯弹性体橡胶，英文名Thermoplastic polyurethanes，简称TPU）材质的隐形车衣。
优点：具有较强的耐磨性、韧性好，同时还具有较好的耐低温、耐油、耐腐蚀性，并且可回收，且环保。
缺点：制作工艺复杂，制作成本较高
第四阶段：TPU+涂层的隐形车衣
优点：热修复功能、秒还原、抗磨损、抗污染、抗腐蚀的功能，以及有不同的视觉效果。
缺点：生产工艺较复杂，制作成本高

上述介绍了隐形车衣的发展史，小编自己也在车艺尚总部门店亲自测试过TPU+涂层的隐形车衣对车漆的保护，当时很用力的用金属毛刷对着没贴TPU隐形车衣跟贴隐形车衣的车漆表面来回刷，把两个面都刷出划痕后，然后再用热水冲洗两者表面，发现贴了TPU+涂层的隐形车衣划痕不见了，真的称的上是秒恢复，让人惊讶不已。