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在帮助本土车企制定中长期品牌战略的过程中,进军国际市场这一课题,当时我们研究了国际上主要车企的成长之路,并认为现代汽车最值得借鉴和参考。现代汽车的崛起,有三大法宝。 其一,在产品上,走边缘颠覆主流之路。 现代汽车先从廉价车型入手,切入汽车市场。1974年,现代首款量产自主车型Pony(小马)面世,因为价格低廉,在北美创下销售奇迹 1985年,另一车型Excel同样以低价为卖点,一上市即创下加拿大销售冠军纪录,并在美国卖出17万辆。
上世纪80年代开始,现代开始打造明星车型,比如索纳塔(北美市场仅此于丰田凯美瑞、本田雅阁的第三大畅销轿车,现已成为经历10次换代、传承38年的经典车型)、伊兰特(在中国市场被誉“新三样”之一,是00年代占据国内家轿销量半 阿塞拜疆 WhatsApp 号码列表 壁江山的国民神车)、新胜达、悦动、ix35等车型。 最后,现代才开始向高端迈进,现代自1988年推出君爵、1998年推出雅科仕,之后十年又花费6亿美元研发劳恩斯,花了整整20年时间才初步建立豪华车产品序列,并且一直等到2014年才推出自己独立的豪华高端子品牌:捷尼赛思(GENESIS)。
现代的产品路线就是步步为营,先靠廉价车型站稳脚跟,然后打造1-2款明星车型创造销量,带动全线产品的销售与增长,并塑造更多明星车型。在完成充足的积累之后,最后再进军豪华市场。坚持不懈从低端向高端迈进,用边缘逐渐颠覆主流。 其二,在技术上,走自主创新之路。 现代公司内部流传有一句名言,叫做“第一是自主开发,第二是自主开发,第三还是自主开发”。
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