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“新能源汽车产业累计总投入已达474亿元。”
作者:涂鸦君 出品:财经涂鸦
据公司情报专家《财经涂鸦》消息,3月25日恒大汽车召开恒驰智能网联发布会,智能座舱、超算力平台、智能生态圈等一系列尖端科技成果重磅亮相。与此同时,恒大汽车联手腾讯、百度,历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统正式问世。
这一事件成为引爆股价上涨的催化剂,26日恒大汽车全天累涨11．41%,远远领先恒生指数同日1．59%的涨幅。业内分析认为,恒驰汽车智能网联科技的发布,既展现了恒大汽车在智能科技领域的强大实力,也意味着造型亮丽的恒驰将装上最强智能系统;一旦“内外兼修”的恒驰成功上市,恒大汽车料将进入业绩爆发期,市值或迎来十倍级上涨,市值有望追平特斯拉。
黑旋科技登场,恒驰锁定“全能王者”
恒驰智能网联系统究竟有多“科技感爆棚”?或可从智能座舱、最强大脑、人机交互以及智能生态圈四个关键词略窥一斑。
作为智能座驾,恒驰的功能可谓一应俱全,且均实现了高度智能化、自动化,甚至“不用手也能开车”。比如,用户不仅可通过手机APP一键召唤汽车,让无人驾驶的恒驰自动行驶到指定地点,还可凭借先进的传感器,完成无感上车、疲劳检测等。除了亮点十足的功能,恒驰搭载了全球首个宇航级旗舰智能座舱,独创的环抱式3D曲面大屏,突破性实现九屏显示七屏联动,全方位营造沉浸式科技体验。
与其他智能汽车相比,恒驰的优势在于具备一颗更聪明的“超级大脑”,其是车载智能网联系统的核心。为此恒驰采用了全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,其超强算力高达105k DMIPs,是市面主流车型的2倍以上。
全球首个可定制的车载全息投影AI助理“小驰”也于发布会首次亮相,这是新一代车载人机交互技术的杰出代表。“小驰小驰,帮我下单”、“快到家了,准备一下”,用户仅需一句指令,即可随时随地完成全场景连接。尤其是在检测出用户出现疲劳状态时,“小驰”还能立刻发觉,及时通过氛围灯闪烁、方向盘震动、自动香氛和调节温度来提醒用户,确保行车安全。
智能时代的到来,让汽车不再局限于只是移动工具,它会是家、办公室、娱乐空间的外延。恒大汽车打造出全球独有的超级智能生态圈:恒驰未来不仅能实现车家无缝链接,也能成为移动办公室可以远程工作,甚至还能成为学习空间在线上课,此外通过可穿戴设备、座舱生物体征传感器等技术,对车主进行日常体征检测,及时进行医疗健康诊断,真正实现数字空间、车联万物。
恒大造车加速度
在一众新能源汽车的品牌中,特斯拉当属绝对的龙头大哥。年初马斯克在接受采访时表示,“我猜测特斯拉最具有竞争力的对手,可能会是一家来自中国的公司。”虽然其并未直接点明具体的公司,但恒大汽车无疑是一个强力的候选者。
进军新能源汽车短短两年,恒大汽车便实现从“一穷二白”到“量产在即”,一次次让外界看到不一样的恒大速度。从恒驰首期6款车全球亮相,到上海与广州两大基地试生产,再到恒驰1路跑及豪华内饰发布,以及2月的恒驰冬季测试,最后到现在的智能网联科技发布,无一不是恒大汽车综合实力的体现。
恒大汽车现已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链,与全球汽车工程技术龙头和顶级造型设计大师合作同步研发设计14款车,目前已发布9款车。
而在2020年,恒大汽车持续加强自主研发和创新能力建设,在不断提升电池等新能源汽车核心关键技术的同时,加大智能网联、自动驾驶等领域的技术探索与创新,构建研发核心竞争力。
动力电池方面,恒大汽车在深圳、上海、日本大坂设立研发基地,引进全球顶尖科学家,现有核心科研团队超800人,重点布局锂离子电池、固态电池、电池材料、电池管理系统以及下一代电池技术的前瞻开发及应用,拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与电池包研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15,000个,产品体系涵盖三元软包、磷酸铁锂等,可提供EV/ PHEV/HEV/储能应用等全套解决方案。
电驱系统方面,恒大汽车自主开发三合一电驱系统总成,包括灵活可拓展的功率模块技术、领先的三合一一体化集成壳体技术、高效易生产的连续波绕扁线定子技术、可变轴长且功率可拓展的电机技术、油冷散热技术、先进芯片的控制技术,以高性能、标准化、通用化的先进动力支撑恒驰汽车多样化需求。
智能网联及自动驾驶方面,恒大汽车目前与腾讯及百度等公司共同研发智能座舱和网联生态系统,未来将自主研发并结合恒大自有生态,透过强大的车云一体数据平台,打造车家合一的出行移动生活;透过自主研发的全栈车端、场端及云端等多维融合方案,辅以多传感器立体感知技术、超强算力平台、高精地图定位等先进技术,针对中国特色道路场景,分阶段推进自动驾驶技术升级,带给用户全天候、全场景下的极致智慧移动体验,以及全方位的安全保障。
恒大汽车管理层在业绩发布会上表示,公司在新能源汽车产业累计总投入已达474亿元,其中在整车研发设计、动力电池、自动驾驶及智能网联等领域的投入为249亿元,而研发投入在整个投入中占一半以上。
致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团,恒大汽车计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆。 |
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发表于 2021-5-5 12:17:41