|
|
就算是你认为很好的TPU隐形车衣，由于不同结构的选材和工艺差别，最终的产品质量也会有很大差别，最为明显区别体现耐黄、耐污性能上，直接决定了隐形车衣的寿命长短，也导致其价格便宜的就几千元，而贵的需要上万元才能装贴，隐形车衣主要结构是“涂层+基材+胶层”，三者互相配合，有了丰富的性能，以下讲讲YEECAR隐形车衣的这三大结构。
隐形车衣的基本结构为：涂层+基材+胶层，其余的保护层不会贴到汽车表面，所以自动忽略，而这三个结构有着自己不同的作用以及种类，最终决定了YEECAR车衣的品质如何。
一、基材1、作用
隐形车衣的基础组成部分，提供良好的透光性、韧性，是防止车漆被剐蹭损坏的坚实屏障。
2、种类
只讲目前公认的优秀材质TPU，它其实也有不同的种类，简单来讲就是：
①会黄变：普通的TPU发生黄变是其必然特性，原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变，产生显色集团，颜色由透明变为发黄，其黄变程度最终能达到40%-50%。
②耐黄变：可以理解为普通TPU的变种，也叫作脂肪族TPU，两者的区别就是后者的易发黄结构被去除，使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度，其最终黄变程度一般不超过10%。
3、YEECAR基材
在国内，能确定使用的美国阿古泰克（Argotec）基材的车衣品牌很少，YEECAR便是其一，能提供相应的进口证明，其优秀的透明度和光稳定性，能更好地保持漆面干净、自然的本色，使得爱车长期光鲜动人。
注：美国阿古泰克（Argotec）为国际知名的TPU原膜供应商，xpel、龙膜、rolips等品牌均有使用他家的原料。
二、涂层1、作用
隐形车衣的第一道防线，防止外来污染物渗透、侵蚀，并提供良好的划痕自动修复功能，提供更好的亮丽光泽。
2、种类
①稀疏涂层：其实就是隐形车衣早期的涂层技术，提供简单的保护效果，但是容易脱落、染色、失去光泽。
②致密涂层：目前高端隐形车衣的主流涂层技术，着重增强了抗污能力，并伴随良好的疏水性能，让传统车衣易腐蚀、吸灰、染色的问题得到有效改善。
注：还有另一种分类，就是秒修复涂层和热修复涂层：
①所谓秒修复就是常温下在几秒就能让划痕消失，看似很牛，但其实其涂层大多稀疏，导致容易在自愈过程中吸收污物，甚至在夏天的多灰环境中，一周就能吸附大量无法处理的灰尘（包裹到涂层内部了），该项技术目前还不成熟，2018年的时候火了一阵子，现在提到的比较少。
②热修复就是指需要通过加热才能达到几秒内修复划痕的效果，常温下的修复速度较慢，这是因为它分子排列紧密，常温时流动性不强，加热后才会大幅加速自愈效果（TPU的特性），这样做的目的你想必已经知晓：不给污物可乘之机进一步渗透到车衣内部。
3、YEECAR涂层
为采用日本顶涂层技术而设计的致密涂层，YEECAR拥有近20年行业经验，深知对于汽车乃至隐形车衣来说，其受环境因素的影响很大，不同地区有不同的酸碱腐蚀、尘埃含量，久而久之，膜的表面容易失去光泽，而YEECAR致密涂层的好处就是提供严密的防护，让膜面的光泽可以更加持久。
三、胶层1、作用
让基材和车漆紧密贴合。
2、种类
作用虽然看似很简单，但是它所带来的影响不少，我们姑且将讲劣质胶水和优质胶水对于隐形车衣和汽车的影响。
①劣质胶水：粘性不稳定，装贴时易掉胶，在车漆上留下胶印，使用时间长了以脱胶、分层、起泡，撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部（几瓶除胶剂下去都不一定能清除干净），或者撕膜将车漆带下来。
②优质胶水：装贴时粘性很低，可反复调整不留痕迹，待水分蒸干后，保持适中的粘性，让车漆和膜紧密贴合，展现爱车完美曲线，并且撕除方便（撕膜后，使用清水和毛巾简单清洗就行），不会伤害到车漆。
3、YEECAR胶层
YEECAR隐形车衣采用是压敏胶层，其胶水的来源是美国的亚士兰Ashland公司（与3M、汉高等均为优质胶水原料厂家），不仅装贴便捷、撕除方便，还有良好的使用寿命，让车衣的性能可以毫无保留地得到发挥。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册
x
|
发表于 2021-7-10 14:14:52