大家来聊聊，隐形车衣自动修复功能是瞎扯吗？
众所周知，隐形车衣的材质从最初的PU逐渐演变为PVC材质，而近些年TPU与TPU加涂层材质的出现，让车衣实现了自动修复功能。轻微的划痕，40摄氏度通常为一个小时。在温度比较高的时候，修复的时间会更短。并可以通过浇注热水在划痕处以加速修复过程。对于修复次数并没有限制，只要透明涂层没有破损就可以。
TPU软段结构与性能：
1、聚酯型聚酯型TPU含有内聚能较高的酯基，相对聚醚型TPU，产品的机械强度、耐油性、耐化学性、热氧化稳定性都要高。聚酯性TPU由于易水解的酯基存在，易受水分子的侵袭而发生分子链断裂，且水解生成的酸又能催化聚酯的进一步水解，造成聚酯型TPU的耐水性比聚醚性要差，成本适中。
2、聚醚型聚醚型TPU，由于软段的醚基较易旋转，具有较好的柔顺性，优越的低温性能，并且聚醚中不存在相对易于水解的酯基，其耐水解性比聚醚型好。但是机械强度、耐油性和耐热性能比聚酯性TPU差，生产成本较高。
由于其柔软的拉伸性，让车衣在被石子、树枝等造成轻微划伤时，能够迅速恢复原状，这也就实现了所谓的自动修复。
这需要特别注意的是，圣佳隐形车衣自动修复的伤痕是有限定的，其实车衣能够实现自动修复全依托于车衣表面的两层涂层聚氨酯透明膜层与聚氨酯膜。前者主要负责防污，而后者在前者的帮助下，凭借自身柔韧的特性来实现修复。如果伤痕深度大于涂层厚度，那车漆还是会受损。
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