大众拟起诉长城汽车，疑因欧拉朋克猫抄袭甲壳虫
在上周举办的2021上海国际车展上，长城汽车旗下独立新能源汽车品牌欧拉正式亮相了全新车型“朋克猫”。由于这款全新车型的外观与大众甲壳虫极为相似，颇具复古味道，一经亮相便引发热议。不过，据一家名叫Carscoops的海外媒体报道，关于欧拉朋克猫是否抄袭大众甲壳虫的问题，他们询问了大众。大众回应称：“我们会检查此事是否违反了大众汽车公司的实用新型或外观设计权利，并保留采取任何必要法律措施的权利。”
图片来源：Carscoops报道截图
Carscoops指出，虽然大众甲壳虫在2019年正式停产，但其设计版权依然是属于大众集团。而且，大众集团有意通过纯电动汽车的方式将其“复活”。大众在2020年注册了e-Beetle名称商标，且根据外媒报道，大众e-Beetle将基于MEB平台打造。
朋克猫（图片来源：长城汽车官网）
甲壳虫 （图片来源：大众中国官网）
从上述图片对比来看，欧拉朋克猫的外观确实与大众甲壳虫极为类似，尤其是初代甲壳虫。但是根据欧拉品牌公布的信息，欧拉朋克猫邀请了保时捷911的前设计师来操刀，不同于大众甲壳虫两开门的设计，新车为四门四座。并且，此前欧拉官方表示，朋克猫的设计理念是“一部时光穿梭机——致敬一个时代，惊艳一个时代”。
此外，目前并没有全球通用的专利保护法案。根据中国法律，外观专利有效期是10年，德国的外观专利保护期则为20年。而且，甲壳虫车型盛行的年代，同类造型的车也有很多。
其实，长城汽车旗下的坦克300也被质疑过是“山寨”新款福特Bronco。哈弗H6甚至曾经被本田汽车起诉侵权，索要2214万元的赔偿金额，但长城汽车对本田汽车的指控均予以否认，之后该案件未当庭宣判，双方均表示接受调解。
也就是说，想要界定欧拉朋克猫到底有没有抄袭并不简单。这篇文章也不下定结论，每个人都有不一样的看法。但是，中国自主汽车品牌想要走得更远，就一定要注重原创，无论是技术还是外形设计，否则，也失去了工业设计的意义。
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