隐形车衣发展历史：军事起源、赛车、轿车商用！
隐形车衣是国人的俗称，其实它的学名应该叫‘漆面保护膜’，英文名称叫‘Paint Protection Film’，有时也叫‘Clear Bra’。这个产品起源于欧美，最初用于军事，后来被赛车行业看上，最终过度到普通轿车、SUV、跑车商用时代！一、第一个隐形车衣-AKA直升机胶带如果要追溯隐形车衣的历史，严格来说，第一款隐形车衣，就是美国军用AKA直升机胶带。
1950年代中期，也就是越南战争期间，美国直升机开到了越南，出现‘水土不服’。所谓的‘水土不服’就是当地的环境比较恶劣，风沙较大，所以在直升机在着陆和起飞期间，飞翼（或说螺旋桨）部位，经常会因为砂石、弹片、碎片的飞溅而造成损坏。为了保护这些活动部件，美国军方要求3M提出一种既轻便有不太过显眼的解决方案。于是，3M提供了一种透明的、韧性强的塑料膜，将螺旋桨的转子叶片包裹起来。而这，可以说，就是第一款的隐形车衣。
二、赛车防护随着时间的流逝，汽车工业开始注意到隐形车衣的防护作用，并尝试着将其用于赛车。那时候的赛车，车身贴满了各种广告的贴纸，然而贴隐形车衣却比贴纸要困难得多，也不像转子叶片那样简单。所以，隐形车衣用于赛车防护的计划，曾一度面临难以实现、不可复用的局面。
3M汽车部门营销经理Kathy Lam表示：“ 最初的胶卷较厚且并不易适应于赛车，因为它们设计之初的目的是防止直升飞机的叶片在暴露于恶劣的沙质环境中腐蚀，且飞机刀片比汽车表面更平整且不那么复杂，所以它们不需要高度柔韧性，顺应性的薄膜。”
话虽这么说，但是经过一番改版后，隐形车衣还是很快就被赛车手所采用了。
三、逐渐商用后面，隐形车衣被汽车工业大量复用，从赛车，到被用于汽车出厂防护（例如保时捷的后拱门），在到各种超跑、豪车的车漆防护，再到逐渐平民化，普及到世界各地普通驾车、SUV的应用。
在中国，隐形车衣也是被炒出了新高度，一度成为各大隐形车衣消费的主力战场。目前，基本齐集了市面上能够找到的、叫得上号的所有新旧面孔！如：3M、龙膜、ROLIPS、圣科、xpel、量子、威固、YEECAR...
总的来说，隐形车衣的发展历史，起源于军事直升机螺旋桨的防护，转型（过度）于赛车的防护，最终在普通轿车、跑车、SUV等车型的车漆保护上逐渐普及（平民化），并发扬光大！
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